泛亚电竞这两天,青岛很热,但遭遇本文所述被罚款一事,想必滴滴司机莫师傅心里有点儿冷。此时此刻,不少人都会和莫师傅一样,产生这样的疑问:原本这是做好事,怎么反倒成了多收费呢?

　　此事并不复杂,如果说,莫师傅和滴滴公司之间有合同约定,要求他必须无偿给乘客提供口罩,那莫师傅还真要执行,如若利用他和乘客之间信息不对称的优势,收取乘客口罩费用,那他理亏泛亚电竞。但从莫师傅坚持主张撤销处罚的情形看,双方之间应该不存在这样的合同约定。

　　这样的线毛钱的口罩费,是可以被理解的。我们不纵容强买强卖,但也不提倡道德绑架。莫师傅虽然姓莫,但他不是魔术师,他的口罩不是变来的,也是自己买的。他以5毛钱的成本价格将口罩卖给乘客的举动,即便构不成爱心行善,但说爱心服务是没有问题的。试想一下,如果乘客自己下车去买口罩,先不说价格,光大热天跑腿去买口罩的时间和精力成本,就足够折腾得心烦意乱了。这种背景下,如果滴滴公司坚持罚款,就有些说不过去了。

　　诚然,滴滴公司严打司机乱收附加费等违规行为没错,这也是为乘客着想,目的是从制度上约束司机的行为,尽最大程度保护乘客利益。现实中,确实有滴滴司机做出一些违法违规行为,更有甚者图谋不轨、奸杀乘客。从这些反面典型看,滴滴公司严格管理是对的。

　　不过,严格管理的前提是被管理对象有错,而且这种错必须是既定事实(这里的事实既不能模棱两可,也不能有错推定)；反过来,如果不能认定被管理者有明显错误,那严格管理的规则就要慎用了。

　　我们常说“规则是死的,人是活的”。遇到这种情形,滴滴公司应该在充分调查的基础上,合理谨慎使用处罚条款,千万不能让司机的爱心服务被冰冷规则羁绊。否则,不止一个莫师傅,十个甚至更多个莫师傅都会心寒。其实,莫师傅们申诉的不是被扣罚的50块钱,他们也不缺这50块钱,他们真正想要的,是一种简单的被认同,被理解,或者说一种归属感。

　　滴滴作为一个全国范围内的现象级应用平台,它的宗旨是提供便利出行服务。其实,它服务的对象不光是广大乘客,也包括众多司机。乘客和司机只有身份差别,而无人格差异。他们都需要被服务、被关怀。只有他们都受益,都满意,才能形成良性循环,和谐秩序,也才能彰显出滴滴公司的服务品质、责任担当、职业操守、社会情怀。

　　随着网约车行业迅速发展,伴随而来的是相关纠纷也日益增多,不少涉及网约车的投诉见诸报端,引发社会广泛关注。

　　“按照导航走还是经验走,说实话有时候我们也不知道,最无奈的是无论怎么走都有被投诉的风险。”网约车司机姜先生告诉记者,他们加入了平台后最担心就是被投诉后无法申诉,有时候前方明明堵车,无奈之下他们就变换了路线,结果遭遇故意“绕路”的投诉。“被投诉后我们往往第一时间向平台申诉,想方设法和平台进行解释,可是大多数情况是无功而返。”

　　采访中不少网约车司机对平台处理方式颇为不满,但又无可奈何,“平台是个庞然大物,司机力量太薄弱了,申诉成功的概率非常小,有时候来不及申诉就被处罚了。”青岛一位网约车司机向记者抱怨。

　　“咨询乘客的意见很关键,每次上车后我就会跟乘客解释,路线怎么走最合适,还要参照实际路况是否修路、是否堵车等,我觉得良好的沟通很关键。”网约车司机张先生告诉记者,虽然自己也是一名老司机,但是他同样害怕投诉泛亚电竞。

　　除了容易被投诉外,被司机“吐槽”的还有滴滴公司抽成过高以及派单不合理,“现在滴滴司机也不好干,我们干的都是辛苦钱,吃饭和休息都在车上,现在停车这么难,有时候想上厕所只能忍着,一天干十几个小时,除去油钱、饭钱还有保险,我们也就剩下100多元钱。”一位滴滴司机抱怨说,现在平台抽成很高,除了扣除抽成外还有所谓的管理费,“一单就扣5毛钱,我一个人一天就扣几十元,算算全国滴滴司机能扣多少钱?”

　　一位滴滴司机还表示,当初他们想方设法买了新车开滴滴,可一天辛苦下来却挣不了几个钱,而且车辆磨损很大,因为是营运车,保险费、保养费、洗车费等各种费用都相对高。

　　“除了抽成高,派单有时候也不科学,有时候派单就派3公里左右的单,遭遇堵车半天过不去。虽然派单远,但是我们也不敢轻易取消,否则就扣管理分,被扣管理分后接单就更难了,碰到这样的事我们虽然心中不满但也敢怒不敢言。”一位司机无奈地说。

　　@十六:送是情分,不送是本分,本就是辛苦出来赚钱,肯卖都是帮忙了,路边药店更贵。

　　@姚桂枝:口罩钱还是要收的!滴滴司机也没有义务免费送口罩!可能是沟通有问题,导致顾客投诉!

　　@郑小乖:是不是加钱了但是没跟顾客说,顾客不知道这5毛是干啥的,所以投诉了?

　　@张楠:收钱没问题,但是别走滴滴平台,滴滴平台负责的是运输服务,不负责口罩,如果走了平台的账,乘客因为戴这个口罩出现了问题,平台就要负责,所以我认为平台处置得当。

　　@是我的麋鹿呀:那些说乘客投诉的,你们可能是不了解,每笔订单公司都会有风控监察,应该是公司发现了停车费那写着5毛(哪个停车场的停车费会是5毛?),公司直接给处罚了。

　　@伟wei:我认为公司处罚得对。司机对不戴口罩的可以拒载,但想拉这个乘客,也就是想挣这单钱,就别多收费。

　　@Joshua:现在滴滴用车费用跟出租车差不了多少,平台抽成很高,并且优先给合作车辆配单,私家车出来干的基本不挣钱。

　　@雨航:我觉得不是5角钱的事,关键是应该提前跟乘客说明白,征得乘客同意才行,不戴口罩上车有权拒载的吧!

　　@绿萝:这个事情,司机师傅自己有很大的责任,现在付款的方式也是多种多样,既然跑滴滴就要了解滴滴的各项规则,在里面加收钱的时候,就应该想到现在的结果,如果能得到满意反馈更好,如果不能,就是要自己多熟悉滴滴的各项制度,为自己的失误买单。

　　@平安是福:上次2个乘客乘车,其中一个忘戴口罩了。下我车后还要乘坐公交,但是乘坐公交没有口罩肯定不行啊,我就送了他一个,乘客一个劲说谢谢。

　　@不忘初心:滴滴那面是电脑在处理各种情况,电脑只会依照设定好的规则去处理,你只能按照规则来,没办法。

　　@舌尖上的诱惑:现在滴滴对司机的监管非常严格,我经常打车,司机说从接单的那一刻起就会全程录音,如有违规行为,处罚非常严厉。加强监管对司乘来说都是好事,但反过来法理还不外乎人情,服务行业不光要有制度,还要有温度。